起重机械上车转台工作面的修复方法啊

起重机械上车转台工作面的修复方法

一台浦沅25t起重机的上车转台工作面(与回转支承内圈用螺栓相连的接触面称为工作面)，是一个外圈直径为1286mm，内目直径为1040mm的圆环，圆环的内、外圈是与上车转台焊接成一体，在一次起吊重物时，圆环的内、外圈焊口的1/3被撕开，转台工作面与回转支承内圈连接螺栓也有部分被剪切断。

由于转台工作面厚22mm，内、外圈以全焊形式与转台焊接成一体，圆环一周均匀分布着M24 3的螺纹孔40个，螺纹孔深度一直通到转台底板上，总深度为43mm；圆环上的40个螺纹孔连接回转支承内圈，也就是回转支承的内圈连接起重机上车部分，而外圈也有均匀分布的40个孔以连接运载车部分。

按规定，回转支承必须保持足够的预紧力，运转100h应检查螺栓的预紧程度，以后每运转500h检查一次。一般7年或工作14000h之后，要更换螺栓。

安装回转支承时，一定要使用扭矩板手，按规定的预紧力拧紧螺栓。

由其结构性能完全符合实验规范要求于忽视了对回转支承螺栓预紧力的检查，在外力作用下螺栓拉力和扭转剪应力都超过螺栓材料的屈服极限值便能定性地肯定其中所含的化学成份，才造成回转支承螺栓断裂，螺栓的螺纹丝扣与转台工作面螺纹连接部分焊口也被撕开。

由于浦沅25t起重机转台长、宽、高都很大，无法使用压力机，所以在校正转台时只能使用自制龙门架。

将拆解下来的转台倒置(转台工作面向上)后，平稳地支承在6m 6m 0.05m的钢板上，根据转台的长、宽、高自行设计所需的龙门架以校正开裂的转台工作面，要使用不低于50t的液压千斤顶压实圆环，保证环面与转台平正没有缝隙方可焊接。采用规格4mm的THJ506碳钢焊条，焊接电流为 140～160A(AC/DC)，采用短弧操作，焊前烘焙，保温1h，随供随用，焊口高度不低于8mm，为了防止圆环与转台焊接变形，焊接时采用对角焊接方式。

由于工作面的开裂，转台上的个别螺丝扣已被拉坏不能使用，在工作面与转台焊成一体后，将拉坏的螺丝孔采用规格2.5mm的THJ5再生塑料造粒机的自身优势的发展分析02碳钢焊条、焊接电流为110～120A(AC/DC)塞焊填平，塞焊时一定要边焊边清除药皮，保证塞焊无气孔、无砂眼。

螺纹孔焊完后，加工1个扶正套以备钻孔使用。最后利用回转支承定位、扶正套扶正在转台上钻孔，再采用合适的M24 3的丝锥攻螺纹。螺纹本身具有自锁这一特性，采用这种修补办法，修从而拉动BDO市场后已工作2年，转台操作仍平稳可靠。